Liquide à 20 °C Combustible naturel Léger et résistant à la corrosion Lourd et magnétique

Climatiser l'habitacle Déverrouiller les portes Recharger la batterie et alimenter le réseau de bord Démarrer le moteur

Les pneus avant et arrière L'allumage et l'éclairage L'alternateur et le démarreur Le vilebrequin et les arbres à cames

Un arrêt programmé Un démarrage broche Une interpolation linéaire en avance Une coupure d'arrosage

Réguler la vitesse Mesurer la pression d'huile Refroidir le moteur Enflammer le mélange air-carburant

Jamais Périodiquement après l'âge légal du véhicule Tous les 10 ans Une seule fois à l'achat

Le rendement angulaire La résistance au cisaillement La rugosité moyenne arithmétique en µm Le rayon de coupe

1 % de carbone 50 % de cuivre 10,5 % de chrome 20 % d'aluminium

Un perçage en série Un moulage à sable Un revêtement plastique Un chauffage suivi d'un refroidissement rapide

Sa couleur Son numéro de série Sa viscosité (indice SAE) Son odeur