Son odeur Sa viscosité (indice SAE) Son numéro de série Sa couleur

Une interpolation linéaire en avance Un démarrage broche Un arrêt programmé Une coupure d'arrosage

L'allumage et l'éclairage Le vilebrequin et les arbres à cames L'alternateur et le démarreur Les pneus avant et arrière

50 % de cuivre 20 % d'aluminium 1 % de carbone 10,5 % de chrome

Climatiser l'habitacle Recharger la batterie et alimenter le réseau de bord Démarrer le moteur Déverrouiller les portes

Périodiquement après l'âge légal du véhicule Jamais Tous les 10 ans Une seule fois à l'achat

La rugosité moyenne arithmétique en µm Le rendement angulaire La résistance au cisaillement Le rayon de coupe

Liquide à 20 °C Combustible naturel Léger et résistant à la corrosion Lourd et magnétique

Un revêtement plastique Un chauffage suivi d'un refroidissement rapide Un moulage à sable Un perçage en série

Réguler la vitesse Refroidir le moteur Enflammer le mélange air-carburant Mesurer la pression d'huile